Lassan, nagyon lassan szivárognak az információk Iránból, és a szakértők által feltett szcenáriók többségét igazolják a történet-szilánkok, hogy mi is történt 2010. november 16.-a előtt az iráni Nantanz-ban, az urániumdúsító üzemben. Az Index is megkíséreli…

Az új generációs Intercity Express, az ICx a Youtube-on mutatkozik be. A vonat persze még csak tervekben is alig létezik, 2014-ben kezdi majd a próbaköreit róni, ehhez képest a filmen egész valóságszerűnek tűnik.   (Az angol nyelvű változat itt található) A szokásos…

Az előzményekről már ezen a blogon is írtam (A Stuxnet és hatásai (első rész - második rész), ezeket most röviden összefoglalom. A Stuxnet vírus egy sebészi pontossággal megvalósított támadás eszköze, melynek célja az iráni urániumdúsító program megfékezése volt, és ezt…

Az ICE V futáseredményei alapján a Deutsche Bahn a megrendelés mellett döntött, így 1988-ban kezdődött az első 82 széria-vonófej építésével az ICE 1 karrierje. A kocsiszekrényeket a Krauss-Maffei münchen-i üzemében építették, majd ezeket fejezték be a konzorciumban részt…

Az ET 403, akkoriban fiaskónak minősített tapasztalatai nyomán a DB visszatért a jól bevált mozdony-vonatkocsik koncepcióhoz. Az akkori mozdonyok technikailag és formatervezésüket tekintve sem bizonyultak a tervezett nagy sebességre alkalmasnak, ezért a Német Szövettségi Kutatási…

A Német Vasutak távolsági hálózatának az ICx típus lesz a jövőbeli alaptípusa - az erről szóló megállapodás értelmében a Siemens vezette konzorcium első körben 130 vonatot épít. Az első vonat 2016-ban kerül majd átadásra, a DB (Deutsche Bahn)    ezekkel    a…

A LHB, MBB, AEG, BBC, Siemens és MAN által kifejtesztett első vonatot a 1973-ban kapta meg a DB tesztelésre. Az első három leszállított vonat 1974/75-től állt forgalomba, de az elhúzódó tesztelés miatt a kezdeti időszakban ezek még mozdonyra akasztva közlekedtek. Egy szerelvény…